AUTOBUSES UNIDOS CUMPLE 90 AÑOS

Por Gabriel Alejandro Martínez Ramírez


CIUDAD DE MÉXICO - Autobuses Unidos, principal línea de categoría económica del Grupo ADO, ha llegado a sus 90 años, los cuales han sido de constante crecimiento e innovación, en beneficio de las clases menos favorecidas y de quienes viven en pequeñas poblaciones a donde otros servicios no llegan, siendo dichos usuarios a los que principalmente está dirigida.

Todo inició en el ya lejano año de 1926, en el que un pequeño grupo de transportistas decidió trabajar en la ruta entre Puebla y la Ciudad de México, utilizando como insignia una Flecha Roja y sorteando varias clases de dificultades, pues sus vehículos eran poco adelantados tecnológicamente y su organización era la de hombres-camión, teniendo que realizar varias funciones como conducir, dar mantenimiento a su unidad y administrar la compañía.

Un factor que contribuyó al desarrollo de esta línea fue que precisamente a la par de su creación se hizo la carretera México - Puebla, la primera construida formalmente en el país. Y aunque hacia otros lados había pocos caminos, en general en precarias condiciones, se fue expandiendo hacia otros estados del sureste, dando lugar a la Línea México - Puebla - Veracruz - Oaxaca y Anexas Flecha Roja; esto mediante el convenio o la incorporación de otras empresas como Alianza Camionera Veracruzana Flecha Roja, Autobuses Alas de Oro, Autotransportes Águila Roja, Autotransportes Interoceánicos, entre otras. Y precisamente con la unión de estas se originó el nombre de Autobuses Unidos, mejor conocido entre la gente como AU.

Con este crecimiento se dio también la diversificación del servicio, hasta entonces solamente Intermedio, que va haciendo paradas a lo largo del camino, y se creó el Directo, que aunque puede tener escalas, solo las hace en terminales. Tiempo después vendría la anexión de Autobuses Unidos al Grupo ADO, el consorcio mas fuerte en el Sureste y Golfo de Mexico, con lo que esta tuvo una mayor estabilidad. Así hubo una mejora del servicio, que en la década de los 70´s y 80's se prestó con unidades CAPRE en el Intermedio y MASA Somex en el Directo. Posteriormente llegaron los MASA Premier y MASA FL 1537 a los servicios Directo e Intermedio respectivamente, que significaron un buen avance en la modernización del transporte. Y al abrirse el mercado a participantes extranjeros llegaron de la mano de MASA los Busscar Jum Buss de Brasil.

En los inicios del siglo XXI se adquirieron para AU Directo los Scania Busscar Vissta Buss HI, de vistoso diseño, y para AU Intermedio los Mercedes Benz Marcopolo Allegro con aire acondicionado, en los que viajar fresco no costaba mas. Siguió una época sin nuevos autobuses, solamente con cascadeos pasándole unidades de ADO y OCC; pero en 2013 se compraron nuevos Scania Irizar I6, los cuales fungen como Directos, siendo AU una vez mas centro de atención. Finalmente en 2015 entraron los Irizar I5 como Intermedios, estrenándose también imagen en ellos como se hizo en los I6.

Y en el 2014 se dio una importante expansión de AU, entrando a la Península de Yucatán a ciudades como Campeche, Cancún, Chetumal y Mérida a cubrir rutas hasta antes atendidas por Ecobús. Así Autobuses Unidos se consolida como una de las líneas económicas mas arraigadas en el sureste del país, comprometida con dar a sus usuarios una buena atención y seguridad en el servicio, todo esto a precios bajos.